Transformation - the new normal?

Der Newsletter für nachhaltige Transformation Made in Germany 🇩🇪

Über den Standort Deutschland wird viel geklagt. Doch Jammern bringt uns nicht weiter – Handeln schon!

Die globalen Rahmenbedingungen können wir kaum beeinflussen. Was wir beeinflussen können, ist wie gut Unternehmen digital, agil und zukunftsfähig aufgestellt sind.

In diesem Newsletter reflektiere ich wöchentlich meine Erfahrungen, Erkenntnisse und Impulse aus Digital-, Transformations- und Change-Projekten.

✔️Prägnant ✔️Praxisnah ✔️ Pro Bono.

Mein Antrieb: Viele kleine, konsequente Schritte können große Wirkung entfalten.

📣 Lass uns gemeinsam was bewegen!

Herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe von der Transformator:

Transformation ist das Wort der Stunde – und genau deshalb fällt sie uns so schwer. Wir behandeln sie noch immer wie ein großes Einzelprojekt: mit Startdatum, Budget, Meilensteinen und einem vermeintlichen Endpunkt, an dem alles „fertig“ ist.

Doch Transformation ist längst kein Ausnahmezustand mehr, sondern der neue Normalzustand. 🔄

Organisationen, die das begriffen haben, investieren nicht primär in punktuelle Beratungsprojekte, sondern in Transformationsbereitschaft: in den Willen zur Veränderung, in Klarheit und Fokus – und in das konsequente Handeln, das aus schönen Folien echte Bewegung macht.   

Was macht mich so sicher in der Behauptung, dass „Transformation – the new normal“ ist und kein einmaliges Großprojekt?

Schauen wir auf zwei High Performer, die vermeintlich alles richtig gemacht haben: Der eine ist bereits von der Bildfläche verschwunden, der andere steht trotz Rekordzahlen sichtbar an der Kippe.

Toyota und Nokia zeigen, wie gefährlich es ist, im alten Spiel perfekt zu sein – während sich das Spiel selbst radikal verändert. 🎯

Toyota ist aktuell extrem erfolgreich im „Heute“ – Rekordumsatz, Marktführer, hohe Marge – und gleichzeitig sagt der CEO öffentlich: „Wenn sich nichts ändert, werden wir nicht überleben.“

Der Bericht zeigt: Toyota macht operativ vieles brillant, aber genau dieses Erfolgsmodell blockiert die radikale Neuerfindung, die jetzt nötig wäre. Transformation ist dort (noch) kein gelebter Dauerzustand, sondern eher ein „Schock“, der von außen kommen muss. ⚡

Das aktuelle Geschäftsmodell liefert noch Rekorde im Umsatz, aber es wird fragiler und teurer – der Puffer für Zukunftsinvestitionen schrumpft.

Externe Schocks: „Trump-Problem“ und Rohstoffkosten, hohe Zusatzkosten durch US-Zölle etc. Und es zeigt sich: Selbst ein extrem effizientes System wie Toyota kommt an Grenzen, wenn externe Rahmenbedingungen kippen – Transformation ist nicht mehr „optional“.

Toyota hat nicht „weise abgewartet“, sondern seine eigenen Transformationserwartungen klar verfehlt. Das Kerngeschäft (Hybride, Verbrenner, Service) stabilisiert die Gegenwart – aber genau dieses Geschäftsmodell hat ein Ablaufdatum. ⏳

Toyota hat die Hardware-Welt perfektioniert, scheitert aber bislang daran, diese Logik auf Software zu übertragen: Das eigene Betriebssystem „Arene“ kann heute nur Infotainment und Assistenz, ist im Marktvergleich abgeschlagen und intern als „voller Bugs“ verschrien. Dahinter steckt ein Kulturkonflikt: Die Null-Fehler-Perfektionslogik der Hardware kollidiert mit der iterativen, fehlertoleranten Logik moderner Software – und genau das bremst die notwendige, schnelle Transformation.

Bei den Zukunftsfeldern im Produkt (Antrieb, Software, autonomes Fahren) muss Toyota zunehmend Technologie zukaufen – etwas, das historisch gegen den „Toyota Way“ (alles selbst beherrschen) läuft. Eigene KI-Power fließt eher in die Produktion, weniger ins Fahrzeug. 🤖🏭

Toyotas kulturell tief verankertes Erfolgsmodell der stetigen Optimierung – ein Leben, ein Arbeitgeber, perfektionierte Prozesse und Service-Erträge aus einem riesigen Bestandsfuhrpark – macht das Unternehmen zwar im Heute unschlagbar, erschwert aber genau die radikale Neuerfindung von Antrieb, Software und Geschäftsmodell, die dieses System in zehn Jahren überhaupt noch tragfähig machen würde.

Ein zweiter Blick in die Vergangenheit macht das noch deutlicher:

Und auch wenn es keinen eindeutig belegbaren Ursprung für das Zitat gibt und es Stephen Elop vermutlich erst nachträglich zugeschrieben wurde, trifft es den Kontext bemerkenswert gut:

Der ehemalige CEO von Nokia soll das Ende des einstigen Marktführers mit den Worten beschrieben haben: „We didn’t do anything wrong, but somehow we lost.“

Treffender lässt sich das Dilemma nicht beschreiben: Man macht alles „richtig“ im bestehenden System – und verliert trotzdem, weil sich das Spiel selbst verändert hat.

Genau diese Gefahr droht auch vielen unserer Unternehmen mit 100 Jahren Erfolgsgeschichte: Nicht, dass sie plötzlich alles falsch machen, sondern dass sie zu lange nur das Alte perfektionieren, während andere längst eine neue Wirklichkeit bauen. 🧩

Fazit: der Blick nach Deutschland* 🇩🇪

Der Blick nach Deutschland drängt sich auf. Auch hier haben wir unsere „Toyotas“ und „Nokias“: Qualitätsunternehmen, teils seit über 100 Jahren erfolgreich, groß geworden mit Ingenieurskunst, Effizienz und einem Geschäftsmodell, das „immer“ funktioniert hat.

Mittlerweile ist überall vom „Transformieren“ die Rede – in der Praxis bedeutet das aber oft vor allem: Programme zur Kosteneinsparung, Stellenabbau, ein bisschen Re-Org, ein neues Label auf alten Strukturen.

Genau hier ist die Parallele zu Toyota: Wir sind großartig darin, das Bestehende zu optimieren, aber deutlich schlechter darin, das Eigene radikal in Frage zu stellen.

Toyota zeigt uns, dass es nicht reicht, alles „richtig“ zu machen, solange man im alten Spiel bleibt. Die eigentliche Frage ist deshalb nicht, ob wir in Deutschland Transformation ausrufen – das tun wir längst –, sondern ob wir bereit sind, unser Geschäftsmodell, unsere Machtlogiken und unsere Perfektionskultur wirklich zu verändern.

Toyota hat den Mut gefunden, vor laufendem Geschäft und Rekordzahlen zu sagen: „Wenn sich nichts ändert, werden wir nicht überleben.“

Haben unsere Konzernvorstände diesen Satz innerlich schon ausgesprochen – und wirklich zu Ende gedacht? 💭